De Chancay a Shanghai: Perú como eje de la economía Asia-Pacífico

¿Qué beneficios trae para Perú y para la región?

Este megapuerto hace del Perú la puerta directa de entrada y salida que conecta Sudamérica, la despensa del mundo, con Asia, el mayor consumidor del mundo.

Perú será definitivamente el más beneficiado porque:
• Aprovechará mejor sus Tratados de Libre Comercio (TLC).
• El tiempo de envío de productos a Asia se reducirá de 40 a 25 días.
• Por el menor tiempo y el costo de envío, más productores apostarán por el mercado asiático y aumentará la producción agrícola.
• Los consumidores peruanos accederán a más productos de Asia a menor precio.
• Las actividades del puerto crearán más de 1000 puestos de trabajo de manera directa y muchísimos más de manera indirecta.
• Las operaciones del puerto aportarán unos US$4 500 millones anuales a la economía peruana, equivalentes al 1.8 % del PBI peruano.

Si hablamos de Sudamérica, todos los países de la región van a querer salir por aquí hacia el mercado asiático. Por ejemplo, Brasil reduciría en 15 días su ruta a Asia porque ya no tendría que pasar por el Cabo de Hornos, el Mediterráneo o el Canal de Panamá. Otros países como Colombia, Chile, Uruguay y Ecuador preferirán usar este megapuerto en lugar de rutas más largas y más costosas. El potencial del puerto para la región se complementa con proyectos paralelos en los que también participan Perú y China, como el tren biocéanico que conectará el Pacífico con el Atlántico.